据报道，这名35岁的张姓中国人去年10月被派往位于庆尚南道巨济市的三星重工工作。韩国方面怀疑张某通过公司服务器，将包含深海原油钻探船设计图和液化气运输船等各种技术资料的超过1540个文件复制到自己的笔记本电脑中。
韩国媒体称，张某窃取的钻探船技术是韩国政府指定的造船领域七大国家核心技术，是三星重工花费10年时间，投入3000多名人力和数百亿韩元研发的机密技术。韩检方称，虽然张某是美国船级社所属船级检查员，但他到韩国工作是经中国国营海运企业向美国船级社要求后才成行的。
据韩国媒体报道，被疑窃取韩国技术的还有另两名分别在三星重工和现代重工工作的中国人。他们非法获得了重型集装箱船详细组装图和液化气船设计图纸，但因违法行为发生在互联网上，无法适用韩国法律，故被免予起诉。
《韩国经济》9日援引韩国造船业界人士的话说，如果相关技术泄露，会在今后5年给韩国造成320万亿韩元损失。韩国《时事》杂志称，从2004年到现在，韩国共曝光6起外国产业间谍犯罪行为，其中中国人3名，日本人2名，俄罗斯人1名。这3名中国人都以产业研修生的资格入境。韩国国家情报院称，已曝光产业间谍事件不过占总体的10%而已。
在韩国社会存在这样一种“三明治心态”，认为日本在技术上领跑，中国在后面猛追。对此，韩国人的危机心理很强。在近年来的韩国媒体上，时常能看到韩国人涉嫌对华泄露技术机密的报道。
2007年7月，韩国检察厅起诉某造船企业前任技术组长，称其涉嫌盗窃具有世界领先水平的超大型原油运输船等船只图纸，试图泄露给中国造船企业。同年10月，韩国大邱检察厅拘留起诉两名前韩国浦项制铁公司技术开发室研究员,称二人涉嫌向中国企业出售炼钢技术。同年12月，韩检方起诉两名现代汽车职员，称他们涉嫌将现代汽车变速器技术泄露给中国。
今年7月4日，韩检方扣留了双龙汽车公司总部和综合技术研究所的相关资料，怀疑该公司向中国企业泄露混合动力车设计情报。双龙汽车当即否认。该公司人士对韩国媒体说，“如果是美欧企业收购双龙汽车，我们就不会被泄露技术争论困扰,”“真不知道还要被这种‘中国原罪论’折磨多久”。
法新社9日说，对于技术泄露，韩国一直非常敏感。“韩国是世界最大造船国，而中国正在迎头赶上”。▲